バイクのギアチェンジのテクニック
バイクのライダーになってみたいと思っている人は多いと思いますが、バイクの操作において重要になってくるのがギアチェンジのテクニックです。
ギアチェンジは、一見難しそうに見えますが、マスターしてしまえば誰もが簡単に使いこなすことが出来るようになります。
バイクと同じ２輪車であるスクーターの場合にはギアチェンジは必要ありませんので、バイクよりもはるかに簡単に運転することができます。
しかし、バイクのようなダイナミックな操作をスクーターでは行うことができませんので、操作に慣れてしまうと物足りなくなってしまうことがおおくなります。
クラッチを外して、シフトアップによる加速を行って、更にはカーブでは、今度はシフトアップによって減速をおこない、バイクの角度を変えてスムーズに曲がっていくことをするという一連のバイクの操作を楽しめるようになったときに初めてバイクの運転を楽しめるようになったといえます。
単に、スピードを出して、バイクを運転するのは本当の意味でバイクの運転を楽しんでいることにはなりません。
バイクの面白さを堪能するためにもギアチェンジをしっかりとマスターしておきたいものです。
ギアチェンジの実際
ギアチェンジをする際にはまずはクラッチを切ることになりますが、少しかっこよくクラッチを切る方法として、指２本でクラッチを切る方法があります。
もちろん、安全にバイクの操作をするためにグローブの着用は必須になります。
バイクのギアチェンジを行う際には、リターン式がスタンダードな方法となります。
1速で走行しているときには下側方向に踏み込む形で、2速以上で走行しているときには足の甲を使う形でシフトアップするのが良い方法になります。
シフトアップは一番良い減速比を得ることが可能になりますので、とても重要なものになりますので、面倒でも実行していくことがお勧めになります。
小さく滑らかな操作で行うことが良いシフトアップの方法になります。
一方でカブなどに代表されるの原付バイクではリターン式ではなくロータリー式のギヤチェンジが用いられています。
つま先と踵を併用してギアチェンジを行うのがロータリー式といえます。
足だけですべての操作ができますので、習得はそれほど難しくはありません。
兎に角何度も載ってそれに慣れてしまうのは最良の方法になります。
大事なことは、バイクのギアには2種類の様式があるということを理解しておくことです。
自分の載っているバイクのギアがどちらの方式を採用したものであるかを把握して、それに合わせたギアチェンジの方法の習得が必要になってきます。
バイクのギアチェンジの方法が見かけほど難しいものではありませんので、誰もが習得可能といえます。
そして、それを習得できればバイク更に楽しく乗りこなすことが可能になってきます。