国内より国外の方が個性豊か
スーパーカブと呼ばれるバイクは、当初50 ccバイクとして発売されていましたが今やスーパーカブは100 ccを超える原付免許では乗れないバイクが発売されています。
また、デザインが変わっていますがスーパーカブとして長く発売されているバイクで、海外では大変人気のあるバイクとなっており日本以上に多くの人がこちらのバイクを利用しています。
経済性や耐久性に優れている実用小型オートバイに該当するため、世界各国に輸出するだけでなく現地生産して多くの人が愛用しています。
スーパーカブのグレード
歴史のあるこのバイクは、グレードがあり装備品の違いがあります。
スタンダードタイプはオーソドックスなモデルでロータリー3段のトランスミッションタイプです。
事前のモデルから事故防止の為走行中に3そこからニュートラルへシフトチェンジを防止する装置が追加されています。
デラックスタイプは、スタンダードの豪華版と言う位置づけでメタリック塗装を採用しています。
スタンダードの上級仕様として発売されたのがスーパーデラックスです。
スタンダードに比べて全体的に角ばったデザインとなっています。
トランスミッションが4段変更された以外に印字についてもスタンダードとは異なる4サイクルエコノパワーエンジンを搭載しています。
このスーパーデラックスから名称を変更したのがスーパーカスタムです。
50 ccモデルの場合にはフロントサスペンションに車体を安定させるためのアンチリフト機構を追加、ギア比と4サイクルエコノパワーエンジンの出力をアップしています。
ビジネスモデルまでは、エンジンやミッションに関する性能の向上や完全性の変更のカスタムが行われていましたが、ストリートタイプなってからカラフルなカラーリングやリアキャリアの装備が追加されています。
本格的なカスタム
スーパーカブのカスタムでは、外見のカスタムを行うのが見違えるほど変わることになります。
ハンドルをバーハンドルにすることも、レイフカーバーの雨風や泥ハネから足を守る部分のカスタムが1番目立つことになります。
シートに関しても、レーザータイプのシングルシートやタンデムシートに改造することで大変目立ちます。
実用的なカスタムとしては、運転しやすいことが重点に考えることができるため、ハンドルのグリップを自分の手に1番フィットしやすいものに交換します。
ミラーに関してもデザインに凝ったミラーに交換する場合や大方が見やすいようなミラーに交換することができます。
ライトの電球を明るくそしてLEDに変更することもカスタムとして行われます。
暗い夜道のときには大変明るいライトは頼りになります。
荷物を多く載せたいと考えるならば大型のリアキャリアがあります。
スーパーカブのサイズにより用意されている人気のカスタムパーツです。